Du vet hvor frustrerende det kan være når bilen nøler når du tråkker på bensinen. I stedet for å komme opp og gå, skynd deg og vent. Men du kan feilsøke dette vanlige problemet, kanskje til og med fikse det selv. I det minste vil du kunne gi din mekaniker et forsprang og spare deg for de ekstra pengene det vil koste for en diagnose.
Det er nei
Det er mandag morgen, og du er på vei til jobb i din pålitelige bil og lastebil. Du kjører litt sent, men sitter i pole position ved siste lys før du treffer den ansattes parkeringsplass. Så når stopplyset blir fra rødt til grønt, slår du bensinpedalen i håp om å seile litt gjennom krysset, um, raskere enn vanlig.
Men i stedet for å bevege seg når du treffer bensinpedalen, nøler bilen din. Juuust lenge nok til at hver bil bak deg kan tute, snu fuglen eller vride seg rundt deg. De seiler videre. Så hvorfor sitter du der, fastkjørt, og pumper bensin til den lille motoren din som til slutt kan mønstre nok kraft til å komme opp i fart?
Årsaker til motornøling
Følelsen er umiskjennelig. Motoren din ser ut til å havne når du treffer bensinpedalen, eller det tar et sekund eller to å svare. Det er ikke helt stamming, ikke helt stall, og det spiller ingen rolle om motoren er varm, kald eller lite bensin.
Det er en rekke mulige årsaker, men du må ta en god titt på motoren din for å prøve å diagnostisere problemet. Du kan gjøre dette ved å slå av motoren, ta på deg gamle klær og hansker og sørge for at ingenting dingler fra kroppen din som kan bli fanget i en del av en kjølevifte som plutselig bestemmer seg for å begynne å kjøre, til og med trodde motoren er av.
En motor som nøler når den akselererer, suger for mye luft, får ikke nok drivstoff eller tenner feil.
Dette er hva du kan oppdage - og hva du kan gjøre for å løse problemet:
- Skittent luftfilter.
Fixen: Bytt ut luftfilteret. - Tennpluggene kan være skitne eller slitte.
Fixen: Bytt tennplugger. - Tenningsledningene kan være dårlige.
Fixen: Inspiser og skift ut tenningsledninger. - Problemer med tenningssystemet.
Fixen: Kontroller fordelerhetten eller rotoren. Tenningsmodulen kan være dårlig. - Du kan ha vann i bensinen.
Fixen: Tøm bensintanken og skyll med fersk gass og fyll på igjen. (Vanligvis ikke en DIY-jobb) - Hvis du har en forgasser, kan du ha en dårlig gasspumpe eller strømkrets.
Fixen: Bytt gasspumpe eller rengjør eller bytt ut forgasseren. - Drivstoffilteret kan være tett.
Fixen: Bytt drivstoffilter. - Katalysatoren din kan være tett.
Fixen: Bytt katalysator.
Innebygd diagnose
I en nyere modellbil vil kjøretøyets diagnostiske system for datamaskiner sannsynligvis fortelle deg hva som skjer ved å blinke Kontrollampelyset på dashbordet. Da trenger du bare å lære hva kodene betyr.