Hva er en klype flat og hvordan du kan unngå en

En klype flat er en annen situasjon enn å kjøre over en gjenstand som en spiker, et stykke glass eller en ledning som faktisk punkterer dekket ditt. (Selv om disse typene punkteringer er ganske vanlige for alle som sykler med regelmessighet, er det enkle måter å redusere antall leiligheter du får fra disse årsakene også.)

En klype flat er når du treffer en skarp kant med sykkeldekket, hadde nok til at det presser og klemmer innerslangen mot felgen hardt nok til å perforere røret og forårsake et flatt dekk.

En klype flat er karakteristisk fordi det vanligvis er to små hull side om side i innerrøret i et slangebittmønster. Dette kommer fra de to delene av felgen der røret er presset mot den.

Selvfølgelig, hvis du får en klype flatt, er det neste du må gjøre før du kan fortsette å ri, å fikse det flate dekket.

Riktig inflasjon er nøkkelen

En klype flat er mye mer sannsynlig når dekkene dine er for lave. Å slå hull eller krysse et jernbanespor er vanlige årsaker til klype leiligheter på grunn av den skarpe kanten som kan klemme røret når den treffes.

Visse typer sykkeldekk er mer sårbare for knipehus. Tynne terrengsykkeldekk er av åpenbare grunner mer utsatt for å få klype leiligheter. Til tross for det veldig høye lufttrykket, får det faktum at det er så lite dekk der for å beskytte røret mot å bli klemt mot felgen, oftere når de blir ordentlig oppblåst.

Følg disse instruksjonene

  1. Det første du trenger å vite er riktig lufttrykk for dekkene dine. Dette finnes som informasjon som er trykt på dekkets sidevegg. Generelt vil det bli rapportert som PSI, som står for "pounds per square inch" eller kPa, som er den metriske enheten for måling av trykk.
  2. Når du vet hva det anbefalte dekktrykket er, er det neste å bruke en sykkeldekkmåler for å måle dekkets faktiske nåværende trykk. Åpenbart, hvis du kan fortelle at dekket er flatt bare ved å se på det eller om det føles veldig grøtaktig, vil du vite at du trenger å legge mer luft inn i det.
  3. Dessuten vil dekkene dine enten ha en Presta-ventil eller Schrader-ventil. Dette er viktig å vite for å sikre at du har en kompatibel inflasjonstilpasning. Du må kanskje skaffe deg en adapter (tilgjengelig for ca $ 2.00 fra din lokale sykkelbutikk) hvis du har en Presta-ventil og planlegger å bruke en standard kompressorfitting som passer til bildekk, etc.
  4. Hvis dekktrykkmåleren indikerer at trykket er lavt, kan du bruke en sykkeldekkpumpe (for eksempel en gulvpumpe eller en mindre rammemontert pumpe) for å pumpe opp dekkene. Eller en luftkompressor som du kanskje finner på en bensinstasjon er et annet godt alternativ. Bare vær oppmerksom på at pumpene med høyt trykk raskt kan overoppblåse dekkene dine (selv til de sprenges) hvis du ikke er forsiktig.
  5. Alterner mellom å sette luft i dekket og måle lufttrykket med måleren til du kommer på eller nær riktig oppblåsingsnivå.
  6. Til slutt, vær oppmerksom på at sykkeldekk generelt vil lekke over tid. Selv om du ikke har en faktisk punktering, vil du sannsynligvis trenge å tilsette mer luft fra tid til annen for å opprettholde riktig trykk. Terrengsyklister som har høytrykksdekk, pumper generelt opp dekkene før hver tur.

Leave a Comment