I din søken etter å brette det perfekte papirflyet, kan du lure på denne historien til dette populære tidsfordrivet.
De fleste historikere mener at kineserne var de første til å bygge papirfly. Siden de er kreditert som de tidlige oppfinnerne av papir, virker det logisk at de ville være de første som fant en kreativ bruk av stoffet.
I Frankrike, på 1700-tallet, brukte Montgovier-brødrene papir til å lage luftballonger. I 1783 laget de den første menneskelagre varmluftsballongen av en papirforet klut.
Leonardo da Vinci skrev at han brukte pergamentpapir til å bygge modeller av ornitopteret sitt (helikopter).
Wright-brødrene sies å ha brukt papirfly som en del av deres forskning på å bygge det første menneskelige flyet. Orville og Wilbur Wright gjorde sin første vellykkede flytur 17. desember 1903.
I løpet av 1930-tallet brukte Jack Northrop papirflymodeller for å teste aerodynamikken til større fly for Lockheed Corporation.
Historien om papirfly blir veldig interessant under andre verdenskrig. På grunn av rasjonering var det ikke lenger mulig å lage leker av plast eller metall. Papir var imidlertid allment tilgjengelig for barneleker.
Noen av de mest populære papirflyene i løpet av denne tiden ble designet av Wallis Rigby. Rigby var en engelskmann som flyttet til USA på 1930-tallet. Han ga ut modellene sine som bøker eller boksesett, selv om noen ble trykt i søndagsavisen som en del av tegneserien. Mange av modellene hadde ganske bisarre fargevalg, men på grunn av mangel på blekk på den tiden. Rigbys design hadde en "tab and slot" -konstruksjon og er verdsatt som samlerobjekter i dag.
I 1944 hadde General Mills en kampanje som tilbød å sende barn to flymodeller i papir i bytte mot to Wheaties-esketopp og fem cent. Det var 14 modeller i serien, inkludert andre verdenskrigs jagerfly som Curtiss P-40 Flying Tiger, Supermarine Spitfire, Mitsubishi A6M Zero og den tyske Focke-Wulf.
Moderne teknologi har påvirket hobbyen med å lage papirfly. Da Computer Aided Design (CAD) ble billigere og enklere å bruke, var det mulig for en amatør å lage utrolig sofistikerte flydesign som de kunne dele med andre via Internett. Det finnes også papirdrevne elektriske konverteringssett som vil forvandle papirflyet ditt til et gratis flyfly.
I motsetning til papirflyvifter under andre verdenskrig, begrenser dagens papirflymapper seg ikke lenger til å lage kopier av faktiske fly. Star Wars-fans har for eksempel tatt papirflyproduksjon til et nytt nivå ved å bruke sine origami-ferdigheter til å lage papirmodeller av romfartøyet fra filmfranchisen. "Star Wars Folded Flyers" av Benjamin Harper og "Star Wars Origami" av Chris Alexander er to eksempler på bøker som lærer folk hvordan man lager disse modellene.
Mapper med en konkurransedyktig strek har forsøkt å sette forskjellige rekorder for papirfly som flyr. I mars 2012 fløy Joe Ayoob, en tidligere college-quarterback, et papirfly 226 fot, 10 inches for å bryte det forrige "Guinness World Records" -flyet av Stephen Kreiger i 2003. Krieger fløy papirflyet sitt 207 fot, fire inches. Imidlertid var Ayoobs plateinnstilling resultatet av et partnerskap mellom ham og John Collins, en produsent ved KRON-TV i San Francisco. Collins designet flyet som Ayoob brukte, men fortalte pressemedlemmer at han ikke hadde den nødvendige armstyrken for å utfordre verdensrekorden.
Rekorden for den lengste papirflyvningen tilhører Ken Blackburn. Han satte rekorden i 1983 på 16.89 sekunder, men var ikke glad for å la denne prestasjonen stå. Han tilbakestilte rekorden i 1987 på 17.2 sekunder og igjen i 1994 med 18.8 sekunder. Han mistet rekorden kort, men gjenvunnet æren i 1998 med en 27.6 sekunders flyreise i Georgia Dome. Blackburn jobber som luftfartsingeniør ved Eglin Air Force Base i Florida og har skrevet flere bøker om sammenleggbare papirfly. Hans personlige nettsted er en fantastisk ressurs for alle som er interessert i papirfly.
I tillegg til å eksperimentere med hvor langt og hvor lenge de kan kaste et papirfly, har forskjellige mennesker satt rekorder for størrelsen på papirflyet. Christian Thorp Frederiksen, en 12-åring fra Danmark, bygde et papirfly på 2.5 millimeter med en millimeter 16. mars 1995. 16. mai 1995 bygde studenter fra Technology University of Delft et fly med et vingespenn på 40 føtter, 10 tommer.