California ser ut til å være på toppen av spørsmålet om bergingstitler med lov om berging av brukte biler i California. Ifølge et statlig nettsted fant California Department of Consumer Affairs at mer enn 700,000 strukturskadede og 150,000 bergede biler returneres til gater og motorveier hvert år uten en sikkerhetskontroll og utgjør en potensiell fare for alle statens bilister.
I nesten alle tilfeller gis en bergingstittel til ethvert kjøretøy som har påført skade verdt 75% eller mer av verdien. Kravene vil variere etter stat. I Florida må en bil bli skadet til 80% av verdien før ulykken. Kjøretøy i Minnesota blir ansett som berget når de blir erklært som "reparerbart totaltap" av et forsikringsselskap, var verdt minst $ 5,000 før skaden eller er under seks år gamle.
Salvage title law i California
Her er en titt på bergingstitteloven i California, den mest folkerike staten i USA og hjem til en bilelskende kultur som bare kan bytte på intetanende kjøpere av bruktbiler.
Staten California "merker" titlene. Disse merkene angir kjøretøyets tidligere historie. Her er statens definisjoner av disse merkene som rapportert på nettstedet for California Department of Motor Vehicle.
Berget: Kjøretøy merket med et "berget" merke var involvert i en ulykke eller pådro seg betydelig skade fra en annen kilde, for eksempel en flom eller hærverk. Dette merket inkluderer tidligere demonterte (søppelbiler).
Original drosje eller tidligere drosje: Kjøretøy som tidligere ble brukt "For Hire" som vanligvis har høy kjørelengde.
Opprinnelig politi eller tidligere politi: Kjøretøy som tidligere ble brukt av rettshåndhevelse, og som vanligvis har høy kjørelengde.
Ikke USA: Kjøretøy produsert for bruk og salg utenfor USA, som er konvertert til å oppfylle føderale og California standarder for sikkerhet og utslipp.
Garantireturnering eller tilbakekjøp av sitronlov: Kjøretøy som er returnert til produsenten i henhold til California's Lemon Law.
Renovert: Kjøretøyer konstruert av en lisensiert reprodusent og som består av brukte eller renoverte deler. Disse kjøretøyene kan selges under et særegent handelsnavn.
Nettstedet i California gjør en utmerket jobb med å forklare definisjonen av bergingstitler og hva du kan forvente. Her er noen utdrag fra nettstedet:
Et bergingskjøretøy er et kjøretøy som har blitt ødelagt eller skadet i en slik grad at det anses å være for dyrt å reparere. Tittel, lisensplater og et påkrevd gebyr sendes til Department of Motor Vehicles (DMV) og et bergingsbevis utstedes for kjøretøyet. Selv om mange bergingskjøretøyer er reparert på fagmessig måte, er noen kjøretøyer: ikke riktig reparert og / eller testet og kan være farlige å bruke og har blitt reparert med stjålne deler. Hvis California Highway Patrol eller DMV fastslår at kjøretøyet eller dets deler er stjålet, kan ikke kjøretøyet registreres, og kjøretøyet eller delene blir beslaglagt. Selgere, inkludert forhandlere, er lovpålagt å oppgi kjøretøyets bergingstittel og historie, men loven er vanskelig å håndheve, spesielt når biler kommer inn fra en annen stat. Jeg prøver ikke å høres ut som en reklame for CarFax, men tjenesten kan være uvurderlig når du arbeider med brukte biler som kan komme fra andre stater.
Nettstedet rapporterer også at noen av følgende "ledetråder" kan indikere at kjøretøyet har en ikke-avslørt bergingshistorie.
- Tegn på større reparasjoner på de indre skjermkonstruksjonene.
- Søle, mugg eller rust under teppet i kofferten.
- Vehicle Identification Number (VIN) plate festet med annet materiale enn nagler.
- Sikkerhetslås er alltid på.
- Kollisjonsputedeksler lukkes på nytt eller er feil installert.
- National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) -merker som vanligvis vises på dører, innsiden av hetten, bakluken eller hatchback mangler.