Hvis du tror at kjøp, berging og videresalg av oversvømmede biler er en virksomhet du vil komme inn i, er det viktig å vite hva du driver med. Du vil absolutt ikke mangle lager. Når USA opplever et våtere enn normalt år, går en bølge av biler mot markedet fra de flom beleirede områdene. Vi så dette skje med orkanene Katrina og Sandy, så vel som under rekordflommene i Texas våren 2015 og i Baton Rouge, Louisiana, området i august 2016. I alle tilfeller traff markedet et stort antall berginger med tittelen. , som gir kunnskapsrike investorer en mulighet til å tjene penger.
Når et kjøretøy oversvømmes
Enten det er en enkelt lastebil som skled for langt nedover båtrampen og i vannet eller hundrevis av kjøretøyer oversvømmet da døren ga etter, er neste trinn det samme. Forsikringsselskaper betaler eierne for sine ødelagte biler eller lastebiler og transporterer deretter kjøretøyene til et holdingsområde, hvor de sitter til de auksjoneres bort.
To typer titler
Før et flomskadet, eller på annen måte totalt, kjøretøy kan selges, må det utstedes en ny tittel som indikerer at det på en gang ble ansett som et totalt tap og ble solgt i en tilstand av et fullstendig rot. Tittelbetegnelsen vil variere i henhold til lovene i staten der kjøretøyet ble registrert. De fleste stater vil utstede en vanlig bergingstittel, noe som betyr at flomkjøretøyet kan gjenoppbygges. Svært ofte vil imidlertid ikke tittelen oppgi bergingsstatus på grunn av flom, eller den vil vises som en serie tall eller bokstaver.
Noen stater vil utstede en mye mer fordømmende tittelstatus, som en del-bare flomtittel eller et sertifikat for ødeleggelse. Biler merket med en av disse titlene kan under ingen omstendigheter bygges om eller settes på veien igjen. Den eneste grunnen til å kjøpe disse kjøretøyene er for deler. Sjekk med statens motorbilseksjon for lovene i staten din.
Kjøper pass opp
Hvis flombilen du er interessert i, mottar en vanlig bergingstittel, kan du kjøpe den, bygge den om og selge den videre. Bare vær sikker på at du sjekker historikken først og vet at kjøpet ditt er en gamble, ikke en garanti. Bilen som går over auksjonsblokken kan virke villedende uskadd. Ikke la deg lure av den skinnende malingen - det kan være mye mer skade enn du ser.
Hvis du kjøper en flombil med ideen om at du skal bygge den opp igjen, kan du prøve å kjøre så mange kontroller og tester som mulig før du overleverer den bunken kontanter. (Og ikke engang tenk på å søke om et lån for å kjøpe et berget kjøretøy. Det vil ikke skje.) Likevel vil du ha veldig lite å fortsette fordi bilene vises uten strøm. I en flombilsituasjon er elektriske problemer de mest alvorlige - og dyreste - demoner du må kjempe med. Vann er rart. Noen biler vil nesten ikke ha noen elektriske skader i det hele tatt, mens andre vil bli hjemsøkt av elektriske problemer år etter at de ble tørket ut. Så, igjen, gjør det du kan for å sjekke alt du kan før du tar sjansen på bilen.
Tørk den ut
Før du begynner å bygge om må du sørge for at kjøretøyet er tørket ut. Hvis elektronikken under setet har blitt nedsenket, kan de ofte reddes ved å trekke dem ut og fjerne dem fra en ordentlig tørrhet. Hvis kjøretøyet lukter som et muggen, muggent rot, bør du fjerne alle teppene og lydisolering under. På dette tidspunktet kan du prøve å rengjøre dem - selvbetjente bilvask med høyt trykk, såpevannsspray kan gjøre underverker - men sannsynligvis må de byttes ut.
Ikke engang tenk på å bytte ut batteriet før all fuktigheten er borte. Mens fuktighet alene vanligvis ikke vil ødelegge et stykke bilelektronikk, vil fukt og elektrisitet sammen steke bilens datamaskin i løpet av millisekunder. Når du er sikker på at kjøretøyet er tørket ut, må du også gi bilen oljeskift. Med et nytt batteri og ren olje, vil du ha et mye bedre håndtak på hvordan bilen kjører, enten den trenger start- / tenningsarbeid, og hva som eventuelt må byttes ut elektrisk eller elektronisk.
Å kjøpe en bil som har vært i en flom er risikabelt, men hvis du går inn i ting realistisk og konservativt, kan du til slutt få en viss verdi. Bare vær flittig i inspeksjonen din før kjøpet, og ikke føl at du trenger å hoppe på det første kjøretøyet som følger med.