De forskjellige typene overføringer på ATV

ATV har forskjellige typer overføringer, avhengig av typen ATV og hva den hovedsakelig brukes til. De mest grunnleggende overføringstypene er automatiske og manuelle. Det kan også hende at du må skifte til revers eller mellom hi og low eller til og med fra tohjulsdrift til firehjulsdrift.

Manuelle girkasser

Mange firhjulinger har manuell girkasse, spesielt sportslige firhjulinger. De fungerer akkurat som en manuell girkasse på en motorsykkel. Ved å skifte gir manuelt mens du er på en firhjuling, kan føreren ha mer kontroll og kan bidra til å holde motorens turtall i best mulig rekkevidde for å få maksimal kraft når du har trekkraft eller mindre kraft (begrenset glidning) når du ikke har det.

Det kan også gjøre det lettere å svinge eller komme ut av en sving. Når du snur skarpt, vil du ikke egentlig at transmisjonen skal skifte fordi det kan forstyrre balansen din.

Å lære å skifte gir på en ATV er litt enklere enn å lære å skifte gir på en motorsykkel fordi du ikke trenger å bekymre deg for å holde firehjulingen stående, siden den har 4 hjul. Alt annet er omtrent det samme.

Manuelle girkasser krever bruk av en clutch, gasspaken og en girspak samtidig. Du kan også trenge å bruke en brems samtidig hvis du er på en bakke.

Bremsene på disse firhjulingene er også de samme som en motorsykkel; den bakre bremsen betjenes med høyre fot, og den fremre bremsen betjenes med høyre hånd.

Siden du må bruke gassen mens du tar av, vil det være lettere å bruke fotbremsen mens du tar av, men det er ikke alltid den beste måten, avhengig av situasjonen.

Bratte åser utgjør et helt annet problem, og teknikken du bruker for å starte i en høyde, vil variere hvis du vender opp bakken eller vender nedover bakken.

SxS har ofte også en manuell girkasse, men de er mer som en bil. Du betjener gassen med høyre fot og clutchen med venstre fot.

Girspaken er enten en håndskifter på gulvet som en Jeep eller på mer høyytende SxS. Du kan finne dem på rattet som skal betjenes av hendene dine. Disse kalles padleskiftere og lar deg holde begge hender på rattet og kunne skifte både opp og ned uten å gi slipp.

Automatisk overføring

En automatisk girkasse gjør alt arbeidet for deg, vanligvis til rett tid. Mange ATV-er har en automatisk girkasse som lar deg fokusere på andre ting som tauing, brøyting, haling osv.

Automatiske girkasser fungerer veldig mye som en bil, og noen av dem har til og med en spak for enten hei- eller lo-giring. Rektoren er basert på sentrifugalkraft, der kraften som beveger seg bort fra sentrum av et spinnende objekt øker når rotasjonshastigheten øker.

Når du er i høy gir, vil firhjulsen kjøre med mye raskere hastighet, men vil ikke ha så mye kraft når den går sakte. I lo gir reduseres maks hastighet sterkt, men mengden kraft ved lavere hastighet økes kraftig, slik at du kan taue eller hale mer.

Mange ATV-er for ungdom har en automatisk girkasse, noe som gjør det lettere for den typisk nyere rytteren å konsentrere seg mer om å håndtere firhjulingen i stedet for å prøve å skifte gir.

Med alle de forskjellige typene overføring tilgjengelig for ATV-er, kan det virke forvirrende når du prøver å finne ut hva du trenger.

Den beste måten å bestemme er å bare la ingeniørene hos produsenten bestemme for deg basert på dine andre krav til hvilken type ATV å kjøpe.

Leave a Comment