Terrengsykler til hele fjellet, også kjent som stisykler, er arbeidshestekategorien for terrengsykler. En terrengsykkel er designet for å håndtere nesten alt en terrengsyklist vil støte på på en hel dag med ridning, inkludert bratte stigninger, grove nedstigninger og alle de uventede oppdagelsene som gjør terrengsykling så flott.
Litt cx, litt nedoverbakke
Langs spekteret av hovedkategoriene for terrengsykler, faller terrengsykkel mellom langrennssykler (CX) og utforbikes. Langrennssykler er de letteste og stiveste. De har vanligvis bare frontoppheng. De er optimalisert for klatring og lange langrennsturer.
Hopp til utfor sykler, dette er maskiner med full fjæring, vanligvis med ca 7 mm (180 mm) kjøring. De er tunge, biffete og utstyrt for utforkjøringer, ikke klatring. De fleste ryttere på utfor sykler får en tur til toppen av bakken.
All-mountain-kategorien sitter i midten (selv om det er mer enn tre kategorier). En typisk all-mountain-sykkel har full fjæring med rundt 4 til 6 mm kjøring. Populært utstyr for disse syklene er 100 x 160 (1 kjedering foran, 11 gir bak) eller 1 x 11 (2 kjederinger, 12 gir). Hjulstørrelsen kan være 2 tommer, 12 tommer eller 26 tommer. Mens terrengsykler er designet for å klatre i åser veldig effektivt, er de generelt tyngre og litt mer robuste enn den typiske CX-sykkelen. De kan håndtere mye røffere terreng også.
Den allsidige terrengsykkelen
Stisykler er det de fleste burde sykle fordi de tilbyr en utmerket balanse mellom effektivitet, komfort og kontroll. All-mountain sykler er lette og effektive nok til å komme deg opp på toppen av bakken, de har nok squish i fjæringen for å holde deg isolert fra ulendt terreng, og de har nok reise til å suge opp de større treffene som kan etterlate et kryss - landracer som smaker på skitten.
Jeg kan ta hele terrengsykkelen min for hele dagen uten å komme hjem og føle at jeg har brukt dagen i en vaskemaskin.